Обозначение на чертежах

1) воздушный винт типа ЗСМВ (АВ5-119 на И-185 и АВ5-118А на И-187);

2) жалюзи;

3) каналы воздухозаборников;

4) кольцевой маслорадиатор (И-185М-82А на первом этапе летных испытаний);

5) маслорадиатор ВСМ-9;

6) маслобак;

7) фюзеляжно-центропланный бензобак;

8) центропланные бензобаки;

9) внутренний капот;

10) пушки ШВАК;

11) пулеметы ШКАС;

12) патронные коробки боковых пушек (левый и правый борт);

13) рукава питания;

14) патронные коробки пулеметов ШКАС (правый борт);

15) патронная коробка центральной пушки (правый борт);

16) кислородные баллоны;

17) баллоны сжатого воздуха;

18) радиостанця РСИ-4 и радиополукомпас РПК-10 "Чаенок";

19) внутренняя антенна;

20) створки маслорадиагоров;

21) протоофлаттерный балансир;

22) звеньеотводы;

23) гильзоотводы;

24) люки для установки и зарядки пушек

25) люк для зарядки пушек;

26) створки маслорадиаюров;

27) часы А.В.Р.;

28) второй указатель термопары (установлен на время летных испытаний на место бензимомера БЭ-40);

29) указатель скорости УС-800;

30) указатель поворота УП;

31) вариометр;

32) мановакууметр;

33) трехстрелочный индикатор;

34) высотомер;

35) индикатор РЛК-10 "Чаенок";

36) газоанализатор ГАЛ-50 (устанавливался на время летных испытаний на место авиагоризонта);

37) тахометр ТЭ-21;

38) указатель термопары;

39) компас КИ;

40) приемник рации РСИ-4;

41) сектор нормального газа;

42) сектор высотной коррекции;

43) сектор скоростной коррекции;

44) рычаг стопорения хвостового колеса;

45) кран управления шагом винта;

46) кран уборки закрылков;

47) электрофиксация стрелкового вооружения;

48) кран уборки шасси;

49) электрощиток с предохранителями;

50) ручка управления заслонкой маслорадиатора;

51) штурвал управления "юбкой" радиатора;

52) переключатель магнето;

53) кислородный прибор КПА-Збис;

54) стрелки механической сигнализации положения шасси;

56) колесо управления триммерами;

57) рычаг бомбосбрасывателя;

58) огни АНО.