КУРОГАНЕ

(KUROGANE)

Токио Япония 1935-1944

Главным достижением малоизвестной мотоциклетной фирмы «Ниппон Найненки Сейко» (Nippon Nainenki Seiko) является организация серийного производства первых японских джипов – легких армейских автомобилей «Тип-95» (М2595) или «Курогане» (4х4) -«Сталь». Разработанный в 1935 г. мотоциклетной фирмой «Ри-кюо» (Rikuo), «Курогане» был миниатюрным автомобилем с обтекаемыми формами открытого кузова на 2-3 человека, колесной базой 2000 мм и 18 дюймовыми колесами. На нем устанавливали верхнеклапанный двигатель V2 (1,4 л, 33 л.с) воздушного охлаждения с алюминиевыми головками блока, 3-ступенчатую коробку передач с 2-ступенчатой раздаточной, переднюю независимую рычажно-пружинную подвеску и механические тормоза задних колес Длина составляла 3380 мм, дорожный просвет – 230 мм, полная масса – 1250 кг, максимальная скорость – 70 км/ч, средний расход топлива – 4 л на 100 км. С 1941 г. выпускались пикапы и вариант с 4-дверным кузовом фирмы «Янасе» (Yanase). Всего до конца 1944 г. было построено 4775 джипов «Курогане». Самой крупной военной продукцией этой марки были артиллерийские тягачи 4х4, собранные в начале 40-х гг. по лицензии американской компании «Уолтер» (Walter).

Курогане Тип-95 (М2595), 4х4,1936 г.

«Курогане» с кузовом «Янасе», 4х4,1941 г.