ШОРЛЕНД

(SHORLAND)

Ньютонэрдс Великобритания 1965-1998

Ссередины 60-х гг. инжиниринговое отделение авиационной компании «Шорт Бра-зерс энд Харленд» (Short Brothers amp; Harland), переименованной позднее в «Шортс» (Shorts), на длиннобазных шасси «Ленд Ровер» (Land Rover) серий IIА, III, IV и V собирало башенные бронеавтомобили «Шорленд» (4x4) с 7,62-мм пулеметом, носившие обозначения Mk-II, III, IV и V соответственно.

Шорленд Mk-V (S52), 4X4,1986 г.

Шорленд Mk-III (SB301), 4X4,1971 г.

Шорленд Mk-III (FV-18061), 4X4,1972 г.

Их боевая масса составляла 3,2~3,5 т. Созданная в 1985 г. серия Mk-V с 3,5-литровым двигателем «Ровер» V8 включала 5 моделей бронемашин от 551 до S55 (S510/550) с различным стрелковым или ракетным вооружением. Наиболее известными были 6-местные бронетранспортеры 5В301 и SB401, построенные в 70-е гг. на шасси Mk-III и Mk-IV в количестве более 500 экземпляров. Боевые машины «Шорленд» поставлялись в 38 стран мира. В 1988 г. их производство выкупило австралийское отделение компании «Бритиш Аэроспейс» (British Aerospace, ВАЕ), что позволило создать на шасси «Унимог» (Unimog) бронетранспортер «Шорленд S600» (4x4) полной массой 12,5 т с отсеком на 12 десантников. Его выпуск был передан австралийской военно-промышленной группе «Теникс» (Tenix).