"243" (Ту-243 "Рейс-Д ВР-ЗД, "Рейс-ДМ", ВР-ЗДМ)

Комплекс беспилотной тактической разведки Беспилотный самолет-мишень

Под обозначением самолет "243" в ОКБ с начала 80-х годов шла разработка модернизированного варианта беспилотного тактического разведчика "143" "Рейс" (ВР-3). С 1999 года комплекс Ту-243 "Рейс-Д" (ВР-ЗД) начал активно эксплуатироваться в вооруженных силах России. Комплекс предлагается на экспорт. Подробно о комплексе "Рейс-Д" было рассказано ранее.

На базе комплекса Ту-143 в 80-е годы ОКБ разработало комплекс беспилотного самолета-мишени "Рейс-М" (М-143, ВР-ЗМ). Мишень изготовлялась путем доработки серийных разведчиков Ту-143, мишени с успехом эксплуатируются в войсках. В настоящее время ОКБ провело работы по аналогичной модернизации комплекса Ту- 243 "Рейс-Д" (ВР-ЗД).

Комплекс беспилотного самолета- мишени "Рейс-ДМ" (М-243, ВР-ЗВДМ) спроектирован на базе серийного беспилотного комплекса воздушной разведки "Рейс-Д" и близок к нему по составу элементов и летно-тактическим характеристикам. Комплекс предназначен для отработки вооружения и обучения личного состава при поражении воздушных целей средствами наземного, корабельного и воздушного базирования. Производство комплекса передано на Кумертауское авиационное объединение.

Комплекс обеспечивает имитацию воздушной цели с ЭПР от 0,2 до 30 м2 на высотах от 50 до 5000 м и скорости полета 600-940 км/ч, что соответствует характеристикам практически всех типов ударных самолетов и дозвуковых крылатых ракет.

Комплекс может применяться в любое время суток. Беспилотный самолет- мишень может осуществлять полет со стабилизацией высоты, скорости и направления. Программный полет с изменением высоты, направления и скорости полета выполняется в автономном режиме. Самолет-мишень может пролетать несколько раз над одной заданной точкой или несколькими заданными точками на определенной высоте и скорости, сбрасывая по программе тепловые ловушки и пассивные радиоэлектронные отражатели. Возможен полет с огибанием рельефа местности на малой высоте, в том числе и горного рельефа. В полете возможно осуществление подсветки траектории с помощью трассеров белого огня, которые установлены на законцовках крыла. Имеется возможность дополнительной установки целевого оборудования на борт самолета-мишени, расширяющей возможности комплекса по номенклатуре помеховых средств.

По своему составу комплекс в основном базируется на отработанных элементах серийного комплекса беспилотной разведки "Рейс-Д" и его объем отличается лишь в части новых выполняемых тактических задач. В комплекс входят беспилотный самолет-мишень "Рейс-ДМ" (Ту-243ДМ, ВР-ЗВДМ), самоходная пусковая установка (СПУ), транспортно-заряжающая машина (ТЗМ), подвижной контрольно-проверочный комплекс и комплекс технологического оборудования.

Основные летно-технические данные самолета-мишени

Длина самолета, м – 8,06

Высота самолета, м – 1,54

Размах крыла, м – 2,24

Взлетная масса, кг – 14000

Дальность полета, км – 360

Скорость полета, км/ч – 500-900

Высота полета, м – 50-5000

Количество програмных

изменений траекторий полета по высоте – 15 по курсу – 20

Применение – многоразовое

Старт – с наземной пусковой установки

Посадка – парашютно-реактивная

Система управления – автономная