Авиамоделизм становится частью индустрии развлечений

Для мальчишек 1960-70-х гг. запускать в небо самолетики было обычным делом, а иметь свою домашнюю «авиацию» - делом престижа. Многие известные инженеры-конструкторы начинали свой путь в большую авиацию с авиамодельных кружках. В наше время массовость авиамоделизма в Украине снизилась. Но те, для кого авиамодельный спорт - увлечение на всю жизнь, по-прежнему все свободное время проводят на аэродромах и кордодромах. Все-таки спорт этот увлекающий! Журнал «Авиамоделизм Украины» взял интервью у двух небезызвестных людей в украинском авиамодельном спорте. Мы публикуем для вас, дорогие читатели, их мнение о ситуации, которая сложилась на данный момент в авиамодельном спорте.

Валентин Мозорский, тренер сборной Украины по свобод-нолетающим моделям и руководитель детского авиамодельного клуба при Харьковском авиационном производственном объединении, авиамоделизмом начал заниматься случайно. В 16 лет в авиамодельный кружок его привел друг детства. Мальчишка начал с постройки планера, и это сразу же увлекло: «Хотя до успехов и побед было еще далеко. Проигрышей, разочарований и поломок было немало», - вспоминает Валентин Ра-фаэлович. Позже он стал заниматься в авиамодельной лаборатории при Харьковском авиационном институте, а затем поступил в институт на отделение «самолетостроение» и больше тридцати лет проработал на Харьковском авиационном заводе инженером-конструктором. Свой талант и знания инженер-конструктор и авиамоделист вот уже 35 лет передает детям. Было много учеников, среди них есть и кандидаты в мастера спорта, и мастера спорта, и чемпионы, и успешные бизнесмены.

«К сожалению, в наше время интерес к авиамодельному спорту значительно снизился. Многие считают его днем вчерашним. Практически он держится на энтузиазме небольшого количества людей, которые и не дают ему умереть, - считает Валентин Рафаэлович. - Практически все соревнования и мероприятия организовываются за счет спортсменов и их спонсоров. За 10 лет независимости государство этот спорт профинансировало лишь дважды: в 1994 г. Министерство спорта помогло нашей команде съездить на Чемпионат мира в Китай и в /997 г. Кабинет Министров помог всему авиационному спорту с поездкой в Турцию на Первые Авиаигры. Авиамоделизм становится элитарным развлечением обеспеченных людей, так как собрать модель самолета - удовольствие не из дешевых. Не всякий родитель отважится выделить довольно крупную сумму для ее постройки. А ведь в этот спорт традиционно влюбляются с детства, в школьные годы, когда простейшая модель, сделанная твоими руками, вдруг начинает летать! Затем постепенно переходят к более сложным моделям: свободнолетающим и кордовым и только после изготавливают радиоуправляемые модели - почти вершина авиамоделизма. Благодаря ДОСААФ, авиамодельным клубам при авиационных предприятиях, Центрам детского научного творчества и Домам пионеров была создана благодатная почва для развития авиамодельного спор-га в СССР. В кружках каждому мальчишке выделялось необходимое количество материалов, горючее, в каждом крупном городе было несколько площадок для запуска моделей. Сейчас финансирование прекратилось, а площадки для запуска авиамоделей давно проданы властями под гаражи и автостоянки. Но и современные мальчишки с удовольствием мастерят своими руками воздушных змеев и самолеты и сами же зарабатывают деньги на необходимые материалы - торгуют моделями собственного изготовления. А запускать модели ездят за город, благодаря помощи бывалых спортсменов.

Правда, сейчас дети не такие усидчивые, как раньше - воспитание другое. А постройка модели требует немало терпения. И если раньше в этот спорт приходили тысячи детей и из них десятки становились знаменитыми спортсменами; теперь приходят сотни и только единицы становятся чемпионами. Чтобы найти детей, которые в будущем будут достойно представлять Национальную сборную, нужно хорошо поискать».

Руководитель ракетомодельного кружка «Сфера» при Центре научно-технического творчества, заслуженный тренер Украины по авиамодельному спорту Александр Липецкий обучает детей авиамоделизму более 25 лет. В детстве Александр Петрович жил в авиационном городке возле аэропорта «Жуляны», где работали родители. Вместе с соседскими мальчишками запускал воздушных змеев и авиамодели. Но после школы поступил не в авиационный, а в педагогический институт - открыл в себе еще один талант и всю жизнь посвятил детям и своему детскому увлечению.

«Да, действительно, авиамодельный спорт из массового спорта, доступного школьникам, превращается в дорогостоящее хобби для небольшого количества людей. Авиамодельные кружки не ставят перед собой цели изготавливать спортивные модели, что связано, прежде всего, с их высокой стоимостью -детский авиамоделизм стал ближе к техническому творчеству. Одновременно появилось много частных авиамодельных клубов, которые занимаются исключительно спортивным авиамоделизмом на довольно высоком уровне. Все чаще этим спортом увлекаются люди, которые могут себе позволить профинансировать свое хобби, - рассказывает Александр Петрович. - Авиамоделизм постепенно становится частью индустрии

развлечения. Это связано, прежде всего, с тем, что авиамоделизм утратил функцию прямой профориентации. Ведь раньше все авиационные заводы и КБ имели свои авиамодельные лаборатории, где воспитывали будущих инженеров и высококвалифицированных рабочих для авиационных предприятий. Отменены льготы для поступления в авиационные вузы для детей, увлеченных авиамоделизмом: абитуриенты, владеющие знаниями по истории авиации, авиамоделизма и имеющие определенную инженерную подготовку (все-таки, чтобы создать модель, нужно многое знать и уметь), поступают на тех же условиях, что и учащиеся, просто разбирающиеся в физике, математике.

И, как следствие, если раньше только в Киеве было около 40 авиамодельных клубов при авиационных предприятиях, сейчас осталось лишь 4, при ДОСААФ авиамодельные клубы были в каждом районе, сейчас остался только один - авиамодельная лаборатория при СТК Соломенского района. В Центре научно-технического творчества раньше авиамоделизмом занимались 300 детей, теперь не больше 120-130. Но я считаю, что это нормальная ситуация. Во всем мире этот вид спорта, прежде всего, хобби. Мы же долгие годы занимались им профессионально, так как до 1990-х гг. ДОСААФ культивировал авиамоделизм в нашей стране как военно-технический вид спорта. Благодаря этому, украинский авиамодельный спорт накопил большой опыт и способы достижения успехов, высокий тренерский и технический потенциал, поэтому мы и побеждаем на соревнованиях. Но все это не характерно для массового спорта».

Ангелина Крок